基础数据
技术参数
-
排量(L)
1.499
-
缸径 x 行程 (mm)
77x80.5
-
压缩比
11:1
-
最大净功率/转速 (kW/rpm)
83/6150
-
最大净扭矩/转速 (Nm/rpm)
138/4000
-
升功率 (kW/L)
55
-
外形尺寸 (mm)
630 x 670x 656
-
质量 (kg)
131
-
排放指标
国六B
外特性曲线
产品特点
01
关键技术
双顶置凸轮轴、DVVT、液压挺杆驱动气门、静音正时链系统、可变进气歧管。
02
极致性能
NVH性能超过同类型发动机。
03
节能环保
无需GPF即达到国六B排放，满足国家三阶段油耗要求。
04
可靠耐用
全球知名供应商，已销往欧洲、中亚、中东、非洲、大洋洲、中南美洲等国际市场环境，保障品质，更成熟，耐用。
E4G15C
ACTECO发动机是国内第一个从设计、研发到生产制造都完全自主的发动机品牌，奇瑞方面具有完全的自主知识产权。在设计研发过程中，奇瑞埃科泰克广泛吸收了大量当代最先进的内燃机技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平，开创了研发和制造高性能自主品牌发动机的先河。
E4G15C
ACTECO公司发动机采用了如进排气凸轮轴可变气门正时（VVT2）、可控燃烧速率（CBR）、废气涡轮增压中冷（TCI）、汽油缸内直接喷射（DGI）、柴油高压共轨直喷等技术，使得ACTECO发动机的节能环保特性非常突出。在发动机结构设计上，ACTECO发动机通过充分优化进气燃烧系统，优化发动机缸体、燃烧室、活塞、曲轴连杆等部位的结构设计，使得运转时燃烧非常充分，同时机内应力和摩擦损耗很小，从而提升了燃油经济性，并实现了“在较低的油耗下获得的强劲的动力”和“在较低转速下输出强大的扭矩”的特性。
