- 2022年12月10日上午，芜湖埃科泰克动力总成有限公司第四代发动机G4G15首台发动机在四代机生产线顺利下线。埃科泰克公司总经理桑芾生、常务副总经理袁毅及来自研发、工艺、质量、生产等核心骨干人员参加了整场下线仪式。奇瑞整车平台总监陈庆东特意亲临现场见证这一重要时刻。
四代发动机产品总监付晓利在下线仪式上对四代产品做了详细介绍。在油耗及排放日益加严的市场环境下，第四代发动机承载着提性能、降油耗的使命。此次下线的G4G15发动机，是四代机两款产品的其中一款自然吸气发动机，采用米勒循环、进气道双喷油器喷射、缸体缸盖分层冷却、双节温器、废气再循环等先进技术，有效提升燃烧效率，使其在性能提升、节能减排方面都有不俗的表现。相比较二代发动机，单机重量优化30%，支撑整车的油耗降幅12%以上，低速扭矩提升10%以上。此款发动机将搭载奇瑞A Sedan和A0 SUV整车产品于2023年4月量产上市。
随后埃科泰克公司总经理桑芾生与奇瑞整车平台总监陈庆东共同为首台发动机下线揭幕。四代发动机从项目立项到首台样机下线，项目团队以目标为导向，争分夺秒抢进度，真抓实干保质量，深度挖矿控成本。生产线规划建设团队更是夜以继日，以前所未有的安装调试速度完成产线的设备调试，保障了首台发动机的顺利下线，为奇瑞量产车型的如期上市打下了坚实的基础。
在下线仪式上，桑总对四代机项目各模块的付出及取得的成果给予充分的肯定，并要求项目组一要加快速度，早日完成发动机PV验证及产线验证，确保发动机支持整车早日上市，满足23年RDE排放法规要求；二要为整车提供更加可靠，性能更加优异，成本更低的好产品，满足整车和市场客户的需求，助推整车大卖。
整车平台总监陈庆东代表整车项目致辞，首先对四代发动机给予高度肯定，四代发动机在性能、重量、成本都更上一台阶，现在二代机已经量产多年，对四代机取代二代机充满信心与期待；同时指出四代机产品开发过程中以市场需求为导向、对标竞品车型、急整车客户之所急，是前所未有的重大转变，为整车市场大卖提供了强有力的支撑，并表态整车项目将全力以赴支持四代发动机产品早日量产。
澎湃动力，志存高远，G4G15项目首台样机实现产线下线，是一个全新的起点，接下来项目组全体要加倍努力，完成产品的各维度验证及产线的装配调试，以最优的品质、最低的成本、最快的速度，做出最完美的产品，助推奇瑞量产车型大卖。
